BMW bets on design and recycling, not mining, to lower battery costs
BMW not planning to take stakes in mines
Building EVs spurs investment in recycling - CFO
First quarter on track to hit annual margin target of 8-10%
Adds detail, comment on first quarter
By Victoria Waldersee and Christina Amann
BERLIN, March 31 (Reuters) -BMW BMWG.DE is betting on efficient design and recycling to bring down battery costs and is steering clear of investing in mines, its finance chief said on Friday, setting it apart from some competitors digging deep into the supply chain.
"We don't think it is right to invest in mines. We view it as more important to get back raw materials from cars and other products," Chief Financial Officer Nicolas Peter said in an interview.
Peter, who is due to retire in May, also said the carmaker was experiencing a strong first quarter and said he saw no reason to doubt the company's ability to hit its forecast set earlier in the month of an 8-10% margin in 2023.
BMW has its own battery cell research centre in Germany, but has left large-scale development to partners, placing multibillion-euro orders with CATL 300750.SZ and EVE Energy 300014.SZ to produce battery cells in China and Europe.
Bringing down battery costs, most of which come from raw materials, is the key challenge for carmakers attempting to generate profits from electric vehicles (EVs) equivalent to those reaped from combustion engine cars, a target BMW hopes to reach with its "Neue Klasse" EV-only line launching mid-decade.
Some, such as Volkswagen VOWG_p.DE, are betting big on expanding their own battery production and investing in mines to secure control down the supply chain.
Mercedes-Benz MBGn.DE said on Thursday it had made a "fundamental decision" to allocate capital to mining and had set up a raw material office in Canada, where it signed a raw materials agreement last year.
BMW is taking a different approach, focusing on creating demand via car production and relying on partners with more expertise to build large-scale infrastructure required for electrification.
Peter said although BMW believes in recycling over mining as a way to reap critical minerals and has a battery cell recycling facility via its joint venture in China, it does not see the need to develop large cell recycling facilities of its own.
Instead, it will prove demand for recycled raw materials via the sales growth of its electric cars, and work with partners to recycle at scale, he said. "With our business development, we are creating the motivation to invest - but we do not need to develop big recycling facilities for battery cells ourselves."
Investing in technologies requiring fewer critical raw minerals, including hydrogen-powered cars, is another way BMW plans to bring down costs.
The company is the only major German carmaker working on a hydrogen-powered passenger vehicle, which Chief Executive Officer Oliver Zipse said he could imagine going into commercial production in the second half of the decade if other industries like trucks step up to help provide a hydrogen charging network.
Reporting by Victoria Waldersee; Editing by Sharon Singleton and Mark Potter
Σχετιζόμενα σύμβολα
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση ρίσκου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.
