U.S. airline group blasts White House competition efforts
Adds quotes and details on industry response, no White House comment
By David Shepardson
WASHINGTON, Feb 1 (Reuters) -A group representing major U.S. airlines on Wednesday blasted White House proposals on competition in the industry as "short-sighted" and said they would "drive-up costs and reduce choices" for consumers.
The White House said on Wednesday the Transportation Department (USDOT) will propose new regulations to bar airlines from charging family members to sit near young children after DOT in 2021 proposed requiring airlines to refund fees for delayed bags.
"The federal government should be focused on 21st century policies and procedures that drive our nation’s aviation system forward, rather than making efforts that threaten to reduce access and affordability for consumers," said Airlines for America (A4A), a group representing Delta Air Lines DAL.N, United Airlines UAL.O, American Airlines AAL.O, Southwest Airlines LUV.N and others.
A4A said its member airlines "make every effort to accommodate customers traveling together, especially those traveling with children, without additional charges."
The Biden administration has taken steps it says will inject more competition into the airline industry. The U.S. Justice Department sued to unwind American Airlines Northeast Alliance with JetBlue Airways JBLU.O and USDOT reassigned 16 peak-hour flights at congested Newark Airport to Spirit Airlines SAVE.N.
A4A on Wednesday said "the White House should get the facts straight amid efforts to impose new policies and regulations on our nation’s aviation industry." The White House declined to comment.
A4A separately posted a point-by-point statement Wednesday seeking to refute comments Transportation Secretary Pete Buttigieg made on CNBC about airline competition, arguing "there is no evidence of a market failure or unfair or deceptive practices." USDOT did not comment.
Airlines are facing growing calls in Congress to boost consumer protections after a series of disruptions including a holiday meltdown at Southwest that resulted in the cancellation of more than 16,000 flights.
Airlines have previously sparred with Buttigieg over flight disruptions this summer. Buttigieg pushed airlines to adopt consumer protections even as some critics say he has not been tough enough on airlines.
U.S. lawmakers Tuesday proposed sweeping legislation to require airline passengers get refunds for delayed flights, prohibit airlines from further shrinking plane seat sizes and give consumers new rights to sue airlines for unfair practices.
A4A said "instituting government-controlled pricing, establishing a private right of action and dictating private sector contracts – would decrease competition and inevitably lead to higher ticket prices and reduced services to small and rural communities."
Reporting by David Shepardson;
Editing by Chris Reese and Stephen Coates
Σχετιζόμενα σύμβολα
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση ρίσκου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.
