Az XM nem nyújt szolgáltatásokat az Amerikai Egyesült Államok lakosai számára.

Demand for E2 jets strong as plane shortage hit carriers, Embraer says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 2-Demand for E2 jets strong as plane shortage hit carriers, Embraer says</title></head><body>

Adds details in paragraphs 6-14

By Gabriel Araujo

SAO JOSE DOS CAMPOS, Brazil, June 19 (Reuters) -Brazilian planemaker Embraer EMBR3.SA has been experiencing strong demand for its "small narrowbody" aircraft as carriers face a shortage of larger single-aisle planes in the market, an executive said on Wednesday.

"We see more and more customers looking at the E2 to complement their larger narrowbodies," Embraer's Vice President of Marketing for Commercial Aviation Rodrigo Silva e Souza told reporters at the firm's headquarters.

"We never saw such a strong demand for this size of aircraft as we are seeing today," he added, noting airlines have been using Embraer's E2 regional jets either to increase flight frequencies or expand their networks.

Air travel demand has been strong but extended delivery deadlines from Embraer's larger peers Boeing BA.N and Airbus AIR.PA have limited carriers' ability to add capacity, giving Embraer's smaller aircraft a push.

The Brazilian firm's traditional niche fits just below the Boeing and Airbus's best-selling 150-seat-plus market. Embraer, however, has production slots available from 2026, while Airbus for example is sold out until the end of the decade.

Embraer delivered 64 commercial jets last year, just below its target of 65 to 70, and is confident it will meet this year's outlook of 72 to 80, the firm'schief executive told Reuters earlier this week.

Embraer is looking to produce around 80 to 90 commercial aircraft in 2025 and return to the level of 100 jets a year by 2026 at the latest.

Silva e Souza noted that the company has been delivering fewer planes than it would like to at the moment due to engine supply restrictions, but still managing to grow its output and meet forecasts.

"Nowadays there is a high demand for (engine) spares in the market, but having said that, we are growing this platform faster than other competitors," the executive said. "It's less than what we would like, but still growing significantly."

The E2 family uses Pratt & Whitney's RTX.N GTF engines, which in recent years have faced repair bottlenecks due to unexpected inspections related to a powdered metal problem and delayed deliveries.

Silva e Souza stressed that Embraer has not been immune to the GTF issues but faced less problems than competitors as its aircraft is lighter, adding he expects issues to start to decrease next year as solutions come in place.

The executive noted that demand for Embraer's E175 has also picked up after a reduction in recent years due to pilot shortages in the United States, where the smaller, first-generation plane serves as the backbone of regional aviation.

"We see demand for the E175 back and strong."

American Airlines AAL.O placed a major order for 90 E175 planes in March.



Reporting by Gabriel Araujo
Editing by Marguerita Choy

</body></html>

Felelősségkizáró nyilatkozat: Az XM Group entitásai csak végrehajtási szolgáltatást és online kereskedési platformunkhoz való hozzáférést biztosítanak, ami lehetővé teszi, hogy a felhasználók megtekinthessék és/vagy felhasználhassák a honlapon vagy azon keresztül elérhető tartalmakat, amelyek nem módosíthatók és nem egészíthetők ki. A hozzáférés és felhasználás mindig a következők függvénye: (i) Felhasználási feltételek; (ii) Kockázati figyelmeztetés; valamint (iii) Teljes felelősségkizáró nyilatkozat. Az ilyen tartalmakat ezért csupán általános információként biztosítjuk. Külön felhívjuk figyelmét arra, hogy az online kereskedési platformunkon található tartalmak nem felhívások vagy ajánlatok tranzakciókba történő belépésre a pénzügyi piacokon. A pénzügyi piacokon folytatott kereskedés jelentős kockázattal jár a tőkéjére nézve.

Az online kereskedési platformunkon közzétett anyagok kizárólag oktatási / tájékoztatási célt szolgálnak, és nem tartalmaznak (nem tekinthető úgy, hogy tartalmaznak) pénzügyi, befektetési adóügyi vagy kereskedési tanácsokat vagy ajánlásokat, illetve kereskedési áraink jegyzékét, vagy bármilyen pénzügyi instrumentummal végrehajtott tranzakcióra vonatkozó ajánlatot vagy felhívást, vagy Önnek szóló kéretlen pénzügyi promóciókat.

Az ezen a honlapon szereplő, külső felektől származó, valamint az XM által készített tartalmak, például vélemények, hírek, kutatások, elemzések, árak és egyéb információk vagy külső felek oldalaira utaló hivatkozások „jelenlegi állapotukban”, általános piaci magyarázatként jelennek meg, és nem minősülnek befektetési tanácsnak. Amennyiben bármely tartalom befektetéssel kapcsolatos kutatásként értelmezhető, meg kell értenie és el kell fogadnia, hogy a tartalom nem a befektetéssel kapcsolatos kutatás függetlenségének előmozdítására szolgáló jogi követelmények szerint készült, következésképpen a vonatkozó törvények és jogszabályok szerint marketingkommunikációnak minősül. Kérjük, feltétlenül olvassa el és értse meg a fenti információkkal kapcsolatos „nem független befektetéskutatással kalcsolatos tájékoztatónkat” és a kockázati figyelmeztetésünket, amelyek itt érhetők el.

Kockázati figyelmeztetés: A CFD összetett eszköz, és a tőkeáttétel miatt a hirtelen veszteség jelentős kockázatával jár. Ennél a szolgáltatónál a lakossági befektetői számlák 73.91%-án veszteség keletkezik a CFD-kereskedés során. Fontolja meg, hogy érti-e a CFD-k működését és hogy megengedheti-e magának a veszteség magas kockázatát. Kérjük, olvassa el a kockázati figyelmeztetés erre vonatkozó részleteit.