Hindi nagbibigay ng serbisyo ang XM sa mga residente ng Estados Unidos.

Boeing investigates quality problem on undelivered 787s, sources say



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>EXCLUSIVE-Boeing investigates quality problem on undelivered 787s, sources say</title></head><body>

Adds share reaction final paragraph, attribution headline

By Tim Hepher, David Shepardson and Allison Lampert

PARIS/WASHINGTON/MONTREAL, June 13 (Reuters) -Boeing BA.N is investigating a new quality problem with its 787 Dreamliner after discovering that hundreds of fasteners have been incorrectly installed on the fuselages of some undelivered 787 Dreamliner jets, two people familiar with the matter said.

The latest in a series of manufacturing snags affecting the U.S. planemaker involves incorrect "torquing" or tightening in a Boeing plant of more than 900 fasteners per plane - split equally between both sides of the jet's mid-body, they said.

There is no immediate concern about flight safety but Boeing is working to understand what caused the problem and will decide how much if any rework needs to be done once its investigation is complete, the sources said, asking not to be identified.

The sources said the fasteners - which attach the carbon-composite skin to skeletal supports inside the fuselage called longerons - had been torqued from the wrong side.

Boeing confirmed the checks in response to a Reuters query.

"Our 787 team is checking fasteners in the side-of-body area of some undelivered 787 Dreamliner airplanes to ensure they meet our engineering specifications. The in-service fleet can continue to safely operate," a spokesperson said.

"We are taking the time necessary to ensure all airplanes meet our delivery standards prior to delivery. We are working closely with our customers and the FAA (Federal Aviation Administration) and keeping them updated.”

The Federal Aviation Administration did not immediately respond to a request for comment.

Deliveries have been running more slowly than usual after an earlier production slowdown but have not so far been paused, FlightRadar24 tracking data showed.

Boeing shares fell 1.7% in morning trading.




Reporting By Tim Hepher in Paris, David Shepardson in Washington and Allison Lampert in Montreal;Editing by Elaine Hardcastle

</body></html>

Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.

Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.

Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.

Babala sa Risk: Maaaring malugi ang iyong kapital. Maaaring hindi nababagay sa lahat ang mga produktong naka-leverage. Mangyaring isaalang-alang ang aming Pahayag sa Risk.