Air Canada pilots union considers merger with larger union
Adds Air Canada no comment, adds details on bargaining
By Allison Lampert and Aishwarya Nair
MONTREAL, Feb 3 (Reuters) -The major pilots union in North America and the union representing Air Canada AC.TO pilots have had initial talks about a merger at a time when airlines are under pressure to staff up to meet rebounding travel demand, representatives of the unions told Reuters.
The Air Canada Pilots Association (ACPA) represents about 4,500 pilots who fly passengers and cargo for the airline. The Air Line Pilots Association (ALPA), the world's largest pilots union, represents more than 60,000 pilots in the United States and Canada.
A merger of the unions could give the ACPA access to additional bargaining resources as members press to make gains in future bargaining after a pandemic-induced slump in travel.
“ALPA and ACPA pilot leaders met this week for an initial discussion about a potential merger and the benefits of being stronger together," the unions said in a statement to Reuters.
"Any decision on whether to formalize a partnership would ultimately rest with the pilots and their elected leaders at each union," the statement said.
Air Canada declined comment on internal union matters.
ALPA has grown as the North American airline industry as consolidated over the years. The union has added pilots at 12 carriers in Canada and the United States since 2019.
"With fewer airlines to represent, they seem to be doing a better job of representing all pilots," said Helane Becker, an analyst at investment Cowen who tracks the industry.
Pilots at the largest U.S. carrier, American Airlines Group AAL.O agreed late last year to explore a merger with ALPA, which represents pilots at United Airlines UAL.O and Delta Air Lines DAL.N.
The Allied Pilots Assocation (APA) represents about 15,000 pilots at American. An APA committee is expected to issue a report on the potential merger in May.
North American pilots are commanding increased leverage as carriers staff up to meet booming demand, putting pressure on U.S. airline profits.
Delta Air Lines' DAL.N recent offer to give pilots a 34% cumulative pay increase in a new four-year contract has boosted hopes of similar raises at rivals United Airlines UAL.O and American.
United, Delta, American and Southwest Airlines Co LUV.N are planning to hire 8,000 pilots this year compared to the historical average of 6,000 to 7,000, United Chief Executive Scott Kirby said recently.
Canada's largest carrier and its pilotsreached a 10-year agreement in 2014 that allows bargaining this June on some issues.
Reporting By Allison Lampert in Montreal and Aishwarya Nair in Bengaluru. Additional reporting by Rajesh Kumar Singh in Chicago; Editing by Chizu Nomiyama and David Gregorio
Powiązane aktywa
Najnowsze wiadomości
Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.
Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.
Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.
