Ford's new Mustang keeps old-fashioned horsepower alive



By Joseph White

DETROIT, Sept 14 (Reuters) - Detroit's automakers say they are ready to go all-electric, but at the Motor City's auto show this week they are adding a caveat: not just yet.

Ford Motor Co F.N on Wednesday will unveil the seventh-generation of its Mustang sports car in downtown Detroit, underscoring the challenges Motor City automakers face as they straddle the gap between their combustion glory days and an uncertain electric future.

The newly redesigned Mustang, heir to an icon of the 1960s and the Baby Boomer generation of those born after World War II, will still burn gasoline, just like the original. In contrast, rival Stellantis NV's Dodge is phasing out its V-8 powered, gas-burning, high-performance sports cars next year.

The Mustang will be one of the few new vehicles revealed at this week's North American International Auto Show in Detroit - the first since 2019 after the COVID-19 pandemic halted the annual tradition.

U.S. President Joe Biden visited the show Wednesday ahead of its public opening on Friday, and used the backdrop of gleaming cars to promote his administration's efforts to accelerate production of electric cars.

All around the president, however, were vehicles powered by petroleum - trucks, SUVs and a few cars, such as the Mustang, that Detroit automakers are counting on to keep profits flowing.

A collection of life-like model dinosaurs across a hall from the automaker displays amplified the fossil fuel imagery at the Huntington Place venue for the auto show.

Others showcasing combustion engines include General Motors Co's Chevrolet Division, which on Wednesday took the wraps off a new version of its big Chevrolet Tahoe SUV with a 433-horsepower 6.2 liter V-8 stuffed under the hood.

Chevy said the plus-sized motor will give the Tahoe RST "pursuit-rated performance" with a top speed of 124 miles per hour.

The Tahoe RST will share space on GM's auto show displays with electric vehicles such as the Cadillac Lyriq, electric Chevy Equinox and a sleek prototype for a Buick electric sedan.

Stellantis, owner of the former Chrysler Corp's stable of Detroit brands, is also giving plenty of show floor space to its profitable combustion Ram trucks and Jeep SUVs.

The company has built a mini-test track for Jeep SUV rides, and visitors can check out the nearly 18-foot long Jeep Grand Wagoneer, which has an American flag decal on the door, and a price tag that tops $100,000.

Last week, Jeep revealed two future electric models for North America and promised more to come.
Reporting By Joe White in Detroit, editing by Deepa Babington


Powiązane aktywa


Najnowsze wiadomości

China's LONGi denies circumventing U.S. tariffs on solar panels


African Markets - Factors to watch on Dec 5


Factors to watch - December 5


India stocks, rupee, swaps, call at 1000 IST


India stocks, rupee, swaps, call at 1000 IST

Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.

Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.

Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.

Korzystamy z plików cookie, aby zapewnić użytkownikom optymalne warunki korzystania z naszej strony internetowej. Dowiedz się więcej lub zmień swoje ustawienia plików cookie.

Ostrzeżenie o ryzyku: Twój kapitał jest zagrożony. Produkty z zastosowaniem dźwigni mogą nie być odpowiednie dla każdego inwestora. Zapoznaj się z Ujawnieniem ryzyka.