Cathay Pacific nears Boeing 777-8F freighter order -sources



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Cathay Pacific nears Boeing 777-8F freighter order -sources</title></head><body>

Adds comment, context, details

By Tim Hepher and Valerie Insinna

PARIS/WASHINGTON, May 29 (Reuters) -Cathay Pacific Airways Ltd 0293.HK is close to placing an order worth around $2 billion for Boeing BA.N 777-8F freighters as the Hong Kong carrier embarks on the partial renewal of a fleet of dedicated 747 cargo jets, industry sources said on Monday.

The selection follows a hard-fought battle for the business of one of the world's top-five freight airlines, which had been comparing the all-freightversion of the future Boeing 777X jet family withan upcoming cargo model of the existing Airbus A350.

Industry sources have said the competition involved an initial purchase of around half a dozen aircraft, worth some $2 billion at list prices before traditional airline discounts.

Cathay Pacific said it had no immediate announcement to make.

"We continue to invest in and grow our fleet with the addition of new, state-of-the-art and fuel-efficient aircraft," a Cathay spokesperson said by email.

"We have no specific updates or announcements to make at this time regarding the fleet."

Boeing and Airbus declined comment on commercial discussions.

Boeing launched the 777-8F freighter with an order from Qatar Airways in January 2022, six months after Airbus launched development of the A350 Freighter in a bid to weaken its U.S. rival's traditional grip on the market for freighters.

Cathay Pacific told analysts last November it was looking at more freighter capacity and working "actively" with planemakers to acquire some of the new freighters coming up after 2025.

Situated at the heart of pre-pandemic trade lanes, Cathay's decision on where to place bets for the next phase of its cargo development is seen as a key test for the two freighters because the airline operates underlying 777 and A350 passenger models.

Cathay Pacific is the world's fifth-largest air freight carrier and the third-largest traditional freightairline behind Qatar Airways and Emirates when specialist express parcel carriers FedEx and UPS areexcluded, according to latest available data from the International Air Transport Association.



Reporting by Tim Hepher, Valerie Insinna; Editing by Kirsten Donovan and Mike Harrison

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen på vår webbplats. Läs mer eller ändra dina cookie-inställningar.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.