Air India's plans to modernise under new owner Tata
NEW DELHI, March 31 (Reuters) -Air India is carving out an ambitious renaissance under the Tata Group conglomerate, which regained control last year after the airline was nationalised nearly seven decades ago.
2022
June 15 - Campbell Wilson, the New Zealand-born former CEO of Singapore Airlines SIAL.SI budget offshoot Scoot takes over as Air India CEO.
July 4 - Air India signs a deal to adopt Amadeus IT Group's AMA.MC Altea software, including for revenue management.
Sept. 12 - Air India agrees to lease 25 Airbus AIR.PA narrowbody and five Boeing BA.N widebody aircraft to boost its existing fleet by over 25% in the near term. The airline also says it has returned 16 grounded aircraft to service.
Sept. 15 – Air India unveils a five-year turnaround plan called Vihaan.AI to become "a world-class global airline" by investing in customer service, technology and products. It aims to increase its domestic market share to at least 30% over five years, while significantly growing international routes.
Nov. 2 - Air India completes a deal to acquire 100% of AirAsia India and begins to integrate it with Air India Express as part of a broader restructuring of Tata's airline business.
Nov. 29 - Tata says it will merge Air India with Vistara, its joint venture with Singapore Airlines. The Singaporean carrier will invest $252 million into Air India as part of the deal due to be completed by March 2024, giving it a 25.1% stake.
Dec. 8 - Air India to invest $400 million to refurbish its entire legacy widebody fleet of 40 planes, with the first due to enter service in mid-2024. This includes a complete overhaul of cabin interiors and in-flight entertainment systems and the introduction of a premium economy cabin.
2023
Jan. 12 - Air India reorganises flights to Britain with 12 weekly services to London Gatwick Airport from smaller Indian cities to capture a larger share of international traffic.
Feb. 13 - Air India resumes non-stop service between Mumbai and New York, weeks after the launch of non-stop Mumbai-San Francisco. Air India now offers 47 weekly non-stop flights between the U.S. and India.
Feb. 14 - Air India announces a record order for 470 jets from Airbus and Boeing, including 40 A350s, 20 787s and 10 777-9s, as well as 210 A320neo family jets and 190 737 MAXs. The first planes will enter service in late 2023, with the bulk to arrive from mid-2025. This comes on top of six Boeing widebody planes it agreed to lease in December.
Feb. 24 - Air India to hire over 4,200 cabin crew trainees and 900 pilots in 2023 for its rapid expansion, adding to more than 1,900 cabin crew and 285 pilots hired between April 2022 and February 2023.
Feb. 28 - Air India says it will have invested more than $200 million in 2022 and 2023 to upgrade technology including reservations and rostering systems.
March 2 - Air India resumes its non-stop service to Copenhagen from Delhi, weeks after restarting similar flights to Vienna and Milan, increases weekly non-stop flights between India and Europe to 79.
Compiled by Aditi Shah; Editing by Jamie Freed
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่
