Airlines scramble as Ukraine invasion redraws route map



* West urges airlines to avoid conflict zone

* Several Kyiv-bound flights turn back

* Britain bans all Russian airlines

* Crisis threatens to dampen wider summer travel

By Jamie Freed, Tim Hepher and Rajesh Kumar Singh

Feb 24 (Reuters) - Airlines scrambled to adapt to conflict in Europe on Thursday as Ukraine closed its airspace, fuel prices soared and carriers were urged to "exercise caution" deep inside Russia hours after Moscow's military invaded Ukraine.

Moldova, southwest of Ukraine, also halted flights, while Belarus to the north said civilian flights could no longer fly over part of its territory after Russian President Vladimir Putin authorised the dawn operation.

The European Union Aviation Safety Agency (EASA) said Ukraine's skies and airspace in Russia and Belarus within 100 nautical miles of borders with Ukraine could pose risks.

"In particular, there is a risk of both intentional targeting and misidentification of civil aircraft," the agency said.

"The presence and possible use of a wide range of ground and airborne warfare systems poses a high risk for civil flights operating at all altitudes and flight levels."

It later issued an update on a broader area of Russian airspace, advising airlines to "exercise caution" when flying in air traffic regions controlled from Moscow or Rostov-on-Don.

The U.S. Federal Aviation Administration expanded an area in or near Ukraine where U.S. airlines cannot operate.

The aviation industry has taken heightened notice of the risks conflicts pose to civil aviation since Malaysia Airlines flight MH17 was shot down over eastern Ukraine in 2014.

EASA said Russia's defence ministry had sent Ukraine an urgent message warning of a high risk to flight safety due to the use of weapons and military equipment, and asked Ukraine's air traffic control to stop flights.

Websites, which before the escalation had shown multiple intelligence-gathering flights over or near Ukraine as the West showcased support by transmitting detectable signals in recent weeks, showed empty space as civil flights halted and analysts said any military flights went dark. .

Airlines skirted the whole country in crowded corridors to the north and west, leaving a hole in the aviation map.

An El Al flight from Tel Aviv to Toronto made a U-turn out of Ukraine's airspace around the time of its closure, the tracking website FlightRadar24 showed.

A LOT Polish Airlines flight from Warsaw to Kyiv turned back, as did Kyiv-bound flights operated by Air India and Aegean Airlines AGNr.AT .

AIRSPACE CONCERN

Ukraine International Airlines, which sent part of its fleet to safety abroad last week, diverted one Kyiv-bound flight to Moldova. Some of its planes remained grounded in Kyiv.

Hungary's Wizz Air WIZZ.L said it was trying to evacuate Ukrainian-based crew, their families and four aircraft.

In the London insurance world, underwriters acted swiftly to contain their risks.

Leading war-risk insurers cut the notice period to 24 hours for cancellation of policies for Ukrainian airlines, said Bruce Carman, chief underwriting officer at Hive Aero in London.

Airline shares fluctuated, with an index of major European carriers down 6% and U.S carriers erasing early losses, as some analysts warned of a sanctions war forcing carriers to fly longer routes.

Britain said it had banned all Russian airlines including Aeroflot which operates daily to London, from entering its airspace or landing on its soil.

Airlines and companies that control jets worth billions of dollars have voiced concerns about the risk of Russia closing its own airspace as part of tit-for-tat sanctions.

"While that would be Russia shooting itself in the foot, I can't dismiss it once the sanctions start to bite," said airline analyst Robert Mann.

Air corridors between parts of Europe or North America and Asia stretch across Russia, generating overflight fees.

The crisis also cast a shadow over wider travel demand for the third northern summer in a row, after two years of pandemic.

U.S. carriers have been boosting capacity, expecting a surge in demand to Europe. But the conflict might force travellers to change plans, Mann said.

Those that do fly are likely to face higher ticket prices after oil jumped above $100 a barrel on Thursday.

The head of major French aerospace supplier Safran SAF.PA , said pent-up travel demand remained strong, however.

Russia meanwhile suspended domestic flights to and from several airports near its border with Ukraine, including Rostov-on-Don, Krasnodar and Stavropol, until March 2.

A notice to pilots said the move was "to provide safety" for civil flights.



WRAPUP 9-Russia invades Ukraine in Europe's 'darkest hours'
since WWII



Reporting by Jamie Freed in Sydney, Tim Hepher in Paris, Rajesh Kumar Singh in Chicago, Additional reporting by Kate Holton, Carolyn Cohn and Guy Faulconbridge in London, Maria Kiselyova in Moscow, Alexander Tanas in Chisinau, Renee Maltezou in Athens, David Shepardson in Washington; Editing by Clarence Fernandez, Edmund Blair, Mark Potter and Kevin Liffey


สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง


ข่าวล่าสุด

Stocks stumble as caution reigns ahead of U.S. inflation data

A
E
U
G
J
E
O
B
G

Iran makes first import order using cryptocurrency - Tasnim


Euro zone yields rise as markets near pricing in 50 bp ECB Sept hike


SoftBank steps up asset sales from sinking portfolio

N
T
U

Thailand approves benefits for airport-centred economic zone

ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ

เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน

เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่

เราใช้คุกกี้เพื่อให้ท่านสามารถใช้งานเว็บไซต์ของเราได้เต็มประสิทธิภาพ อ่านเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าคุกกี้ของท่าน

คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง: เงินทุนของท่านอยู่ภายใต้ความเสี่ยง ผลิตภัณฑ์เลเวอเรจอาจไม่เหมาะสำหรับทุกท่าน โปรดอ่านและทำความเข้าใจเกี่ยวกับเอกสารข้อมูลความเสี่ยงของเรา