VW, Rivian, Nissan, BMW lose access to US EV tax credits
Adds comments by Volvo Cars, Nissan
By David Shepardson
April 17 (Reuters) -The U.S. Treasury said on Monday that Volkswagen, BMW, Nissan, Rivian, Hyundai and Volvo Cars electric vehicles will lose access to a $7,500 tax credit under new rules for battery sourcing.
The Treasury said the new requirements effective on Tuesday will also cut by half credits for the Tesla Inc TSLA.O Model 3 Standard Range Rear Wheel Drive to $3,750 but that other Tesla models will retain the full $7,500 credit.
Vehicles losing credits on Tuesday are the BMW BMWG.DE 330e, BMW X5 xDrive45e, Genesis Electrified GV70, Nissan Leaf, Rivian RIVN.O R1S and R1T, Volkswagen VOWG_p.DE ID.4 as well as the plug-in hybrid electric Audi Q5 TFSI e Quattro and plug-in hybrid electric (PHEV) Volvo S60. The Swedish carmaker is 82%-owned by China’s Zhejiang Geely Holding Group GEELY.UL.
The rules are aimed at weaning the United States off dependence on China for EV battery supply chains and are part of President Joe Biden's effort to make 50% of U.S. new vehicle sales by 2030 EVs or PHEVs.
Hyundai Motor Co 005380.KS said in a statement it was committed to its long-range EV plans and that it "will utilize key provisions in the Inflation Reduction Act to accelerate the transition to electrification."
VW said it was "fairly optimistic" the ID.4 SUV will qualify for the tax credit. "We are awaiting the proper documentation from a supplier to determine its eligibility for the credit," the German automaker said.
Nissan Motor Co 7201.T said it is "working closely with our suppliers and are hopeful that Leaf will qualify for at least partial credit in the future."
Volvo Cars VOLCARb.ST said it was reviewing recently released EPA rules and supports the Biden administration's push for lower tailpipe emissions, but said the best way to achieve that was through "aligned regulations (or one national program)."
Rivian and BMW declined to comment, and Tesla did not respond to a request for comment.
Treasury also disclosed General Motors Co GM.N electric Chevrolet Bolt and Bolt EUV will qualify for the full $7,500 tax credit.
GM said earlier it expected at least some of its EVs would qualify for the $7,500 tax credit under the new rules, including the 2023 Cadillac Lyriq and forthcoming Chevrolet Equinox EV SUV and Blazer EV SUV. Treasury said all GM EVs will qualify.
Earlier, Ford Motor Co F.N and Chrysler parent Stellantis NV STLAM.MI said tax credits on most of their electric and PHEV models would be halved to $3,750 on April 18. Treasury confirmed the automakers' calculations.
The rules were announced last month and mandated by Congress in August as part of the $430 billion Inflation Reduction Act (IRA).
The IRA requires that 50% of the value of battery components be produced or assembled in North America to qualify for $3,750, and that 40% of the value of critical minerals be sourced from the United States or a free trade partner for a $3,750 credit.
The law, enacted in August, required vehicles to be assembled in North America to qualify for any tax credits, eliminating nearly 70% of eligible models at the time. On Jan. 1, new price caps and limits on buyers income took effect.
Last week, the Environmental Protection Agency proposed new emissions rules that forecast 60% of new vehicle sales in 2030 would be EVs.
Treasury in December said EVs ineligible for the $7,500 consumer tax credit could qualify for a commercial leasing $7,500 credit.
Reporting by David Shepardson in Washington
Additional reporting by Ben Klayman in Detroit
Editing by Susan Fenton and Matthew Lewis
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่
