Airbus sees airlifter sales, warns on European drone autonomy



By Tim Hepher

PARIS, Nov 3 (Reuters) - Airbus's AIR.PA new defence chief pointed on Wednesday to more sales of military transporters after deals in Kazakhstan and India and reaffirmed support for a new European fighter.

"I am confident that there will be more good news this year in terms of (transporter) business wins," Michael Schoellhorn, chief executive of Airbus Defence & Space, told reporters.

In September, India finalised the purchase of 56 C295 transporters, including 40 to be assembled in India.

Also that month, Kazakhstan ordered two Airbus A400M airlifters, becoming only the second confirmed export customer some 16 years after Malaysia ordered the transporter in 2005.

South Africa cancelled an order in 2009 and a planned order from Chile did not materialise as what was then Europe's largest defence project plunged into heavy cost overruns and delays.

Schoellhorn, a former German military helicopter pilot who took over Airbus's second-largest division in July after joining the group as chief operating officer in 2019, pledged to draw lessons from delays and overruns on the A400M for new projects.

"Let's really learn from that and do it right from the get-go," he told the AJPAE aerospace media association.

Schoellhorn said Airbus remained fully committed to the Franco-German-Spanish FCAS fighter plane as Airbus and Dassault Aviation AVMD.PA work out final details of an industrial agreement, to be followed by a detailed accord with buyers.

"We are optimistic and fully committed to making this work," he said of the plan to replace Eurofighter and Rafale warplanes.

But he warned the long-delayed Eurodrone project was the last chance for Europe to wean itself off U.S. and Israeli drone technology after a series of false starts in unmanned vehicles.

LAST EXIT

The plan for a medium-altitude, long-endurance drone for France, Germany, Italy and Spain is technically ready and waiting for countries to sign off, he said.

"In my view it will be the last exit for Europe to really have a competitive and functioning aircraft. If we botch this one more time, I don't know if we can catch up."

Planners say Eurodrone is also intended as a step towards making European systems independent of U.S. arms export rules.

French President Emmanuel Macron said last week he had agreed with U.S. counterpart Joe Biden to explore ways of improving the so-called ITAR rules, which give Washington a say over other nations' exports relying on U.S. parts.

Schoellhorn gave a downbeat assessment of the Franco-German MAWS maritime patrol project, which suffered a setback when Germany ordered Boeing BA.N P-8s, infuriating France.

He said the future of the spy plane project - which could use Dassault AVMD.PA business jets or Airbus A320neo jetliners as a platform - looks "more difficult" after June's decision by Berlin, which he described as "disappointing".

However he said he was optimistic of having a "fair chance" at winning a new aerial tanker competition in the United States after losing a stormy multi-year contest for an earlier tranche, but predicted another political battle with Boeing.

Airbus has teamed up with U.S. arms giant Lockheed Martin LMT.N which would take the lead in the potential U.S. contest.
Reporting by Tim Hepher and Dominique Vidalon; Editing by Louise Heavens and David Holmes

دستبرداری: XM Group کے ادارے ہماری آن لائن تجارت کی سہولت تک صرف عملدرآمد کی خدمت اور رسائی مہیا کرتے ہیں، کسی شخص کو ویب سائٹ پر یا اس کے ذریعے دستیاب کانٹینٹ کو دیکھنے اور/یا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس پر تبدیل یا توسیع کا ارادہ نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ تبدیل ہوتا ہے یا اس پر وسعت کریں۔ اس طرح کی رسائی اور استعمال ہمیشہ مشروط ہوتا ہے: (i) شرائط و ضوابط؛ (ii) خطرہ انتباہات؛ اور (iii) مکمل دستبرداری۔ لہذا اس طرح کے مواد کو عام معلومات سے زیادہ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، براہ کرم آگاہ رہیں کہ ہماری آن لائن تجارت کی سہولت کے مندرجات نہ تو کوئی درخواست ہے، اور نہ ہی فنانشل مارکیٹ میں کوئی لین دین داخل کرنے کی پیش کش ہے۔ کسی بھی فنانشل مارکیٹ میں تجارت میں آپ کے سرمائے کے لئے ایک خاص سطح کا خطرہ ہوتا ہے۔

ہماری آن لائن تجارتی سہولت پر شائع ہونے والے تمام مٹیریل کا مقصد صرف تعلیمی/معلوماتی مقاصد کے لئے ہے، اور اس میں شامل نہیں ہے — اور نہ ہی اسے فنانشل، سرمایہ کاری ٹیکس یا تجارتی مشورے اور سفارشات؛ یا ہماری تجارتی قیمتوں کا ریکارڈ؛ یا کسی بھی فنانشل انسٹرومنٹ میں لین دین کی پیشکش؛ یا اسکے لئے مانگ؛ یا غیر متنازعہ مالی تشہیرات پر مشتمل سمجھا جانا چاہئے۔

کوئی تھرڈ پارٹی کانٹینٹ، نیز XM کے ذریعہ تیار کردہ کانٹینٹ، جیسے: راۓ، خبریں، تحقیق، تجزیہ، قیمتیں اور دیگر معلومات یا اس ویب سائٹ پر مشتمل تھرڈ پارٹی کے سائٹس کے لنکس کو "جیسے ہے" کی بنیاد پر فراہم کیا جاتا ہے، عام مارکیٹ کی تفسیر کے طور پر، اور سرمایہ کاری کے مشورے کو تشکیل نہ دیں۔ اس حد تک کہ کسی بھی کانٹینٹ کو سرمایہ کاری کی تحقیقات کے طور پر سمجھا جاتا ہے، آپ کو نوٹ کرنا اور قبول کرنا ہوگا کہ یہ کانٹینٹ سرمایہ کاری کی تحقیق کی آزادی کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کردہ قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں ہے اور تیار نہیں کیا گیا ہے، اسی طرح، اس پر غور کیا جائے گا بطور متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت مارکیٹنگ مواصلات۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ آپ غیر آزاد سرمایہ کاری سے متعلق ہماری اطلاع کو پڑھ اور سمجھ چکے ہیں۔ مذکورہ بالا معلومات کے بارے میں تحقیق اور رسک وارننگ ، جس تک رسائی یہاں حاصل کی جا سکتی ہے۔

ہم کوکیز کا استعمال آپکو ہماری ویب سائٹ پر بہتریں تجربہ دینے کیلیے کرتے ہیں۔ مزید پڑھیے یا اپنی کوکی سیٹنگ تبدیل کیجیے۔

خطرے کی انتباہ: آپکا سرمایہ خطرے پر ہے۔ ہو سکتا ہے کہ لیورج پروڈکٹ سب کیلیے موزوں نہ ہوں۔ براہ کرم ہمارے مکمل رسک ڈسکلوثر کو پڑھیے۔