Farnborough slow roasts jet deals in scorching heat

By David Shepardson and Tim Hepher

FARNBOROUGH, England, July 19 (Reuters) - Planemakers trickled out new jetliner orders on day two of the Farnborough Airshow on Tuesday, but the minds of most aviation bosses were on worldwide supply chain snags and blistering temperatures as Britain battled a record heat wave.

The number of new plane orders reached 142 as Airbus AIR.PA and Boeing BA.N secured deals for more than 40 small- and medium-haul jets, while Boeing unveiled the identity of the buyer of an existing order for 20 jets, Japan's ANA.

On Tuesday, Delta Air Lines placed an order for 12 more A220 jets from Airbus, confirming a Reuters report.

Boeing won an order for 30 more 737 MAX jets from Miami-based private equity firm 777 Partners, a purchase which could rise to 66 jets if all options are exercised.

It also secured a deal for five 787-9 Dreamliners from AerCap AER.N , taking the leasing giant's fleet of 787s owned or on order to 125.

But activity was thin compared to some past editions.

"Despite record heat, no record-breaking orders," Jefferies analysts said in a note.

An artificial village of chalets, usually crammed with dealmakers and arms buyers in golf buggies at the world's joint-biggest air show, stood relatively quiet as executives sheltered from baking temperatures or rescheduled their meetings.

The show itself brought reminders of a problem-strewn recovery from COVID-19, with trains disrupted, London airports facing ongoing delays and Luton Airport and Brize Norton military transport base facing melting runways a day earlier.

And the soaring temperatures underscored the challenges of meeting net zero emission targets after British Prime Minister Boris Johnson opened the event on Monday calling for renewed efforts to tackle a "carbon tea cosy" stifling the planet.


"There are things that are outside our control," easyJet EZJ.L CEO Johan Lundgren told reporters on Tuesday.

"We can't help it if runways are closed down because they're melting. We can't help if air traffic control puts restrictions into the flow system," he said. "But the things that actually are within our control, that's been stabilised."

The industry is meeting for the first time on such a scale since the outbreak of COVID-19 pummeled air travel and fractured supply chains, with parts makers struggling to get back up to speed amid labour shortages and soaring inflation.

"We have an industry grappling with a downturn and (then) a bounce-back at a challenging time for the economy," the head of conglomerate General Electric, Larry Culp, said on Monday.

Stabilising production plans rather than adding to bulging order books is the main focus of this year's event, though Boeing is keen to shore up its 737 MAX programme with deals following a safety crisis and a slew of regulatory issues.

On Monday, Boeing landed a deal for 100 MAX 10 airliners from Delta Air Lines DAL.N .

For airlines the battle back from the impact of the pandemic will likely take until next year, said Tim Clark, president of Emirates, which has clashed with London's Heathrow over enforced capacity cuts stemming from staffing shortages at the airport.

This year the airline industry must simply "tough it out", Clark said.

The Farnborough air show, held biennially some 35 miles (56 km) southwest of London, was cancelled in 2020 due to COVID-19.

The last Farnborough show, in 2018, produced more than $190 billion in headline deals.
Additional reporting by Paul Sandle, Nick Carey; editing by Jason Neely

دستبرداری: XM Group کے ادارے ہماری آن لائن تجارت کی سہولت تک صرف عملدرآمد کی خدمت اور رسائی مہیا کرتے ہیں، کسی شخص کو ویب سائٹ پر یا اس کے ذریعے دستیاب کانٹینٹ کو دیکھنے اور/یا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس پر تبدیل یا توسیع کا ارادہ نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ تبدیل ہوتا ہے یا اس پر وسعت کریں۔ اس طرح کی رسائی اور استعمال ہمیشہ مشروط ہوتا ہے: (i) شرائط و ضوابط؛ (ii) خطرہ انتباہات؛ اور (iii) مکمل دستبرداری۔ لہذا اس طرح کے مواد کو عام معلومات سے زیادہ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، براہ کرم آگاہ رہیں کہ ہماری آن لائن تجارت کی سہولت کے مندرجات نہ تو کوئی درخواست ہے، اور نہ ہی فنانشل مارکیٹ میں کوئی لین دین داخل کرنے کی پیش کش ہے۔ کسی بھی فنانشل مارکیٹ میں تجارت میں آپ کے سرمائے کے لئے ایک خاص سطح کا خطرہ ہوتا ہے۔

ہماری آن لائن تجارتی سہولت پر شائع ہونے والے تمام مٹیریل کا مقصد صرف تعلیمی/معلوماتی مقاصد کے لئے ہے، اور اس میں شامل نہیں ہے — اور نہ ہی اسے فنانشل، سرمایہ کاری ٹیکس یا تجارتی مشورے اور سفارشات؛ یا ہماری تجارتی قیمتوں کا ریکارڈ؛ یا کسی بھی فنانشل انسٹرومنٹ میں لین دین کی پیشکش؛ یا اسکے لئے مانگ؛ یا غیر متنازعہ مالی تشہیرات پر مشتمل سمجھا جانا چاہئے۔

کوئی تھرڈ پارٹی کانٹینٹ، نیز XM کے ذریعہ تیار کردہ کانٹینٹ، جیسے: راۓ، خبریں، تحقیق، تجزیہ، قیمتیں اور دیگر معلومات یا اس ویب سائٹ پر مشتمل تھرڈ پارٹی کے سائٹس کے لنکس کو "جیسے ہے" کی بنیاد پر فراہم کیا جاتا ہے، عام مارکیٹ کی تفسیر کے طور پر، اور سرمایہ کاری کے مشورے کو تشکیل نہ دیں۔ اس حد تک کہ کسی بھی کانٹینٹ کو سرمایہ کاری کی تحقیقات کے طور پر سمجھا جاتا ہے، آپ کو نوٹ کرنا اور قبول کرنا ہوگا کہ یہ کانٹینٹ سرمایہ کاری کی تحقیق کی آزادی کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کردہ قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں ہے اور تیار نہیں کیا گیا ہے، اسی طرح، اس پر غور کیا جائے گا بطور متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت مارکیٹنگ مواصلات۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ آپ غیر آزاد سرمایہ کاری سے متعلق ہماری اطلاع کو پڑھ اور سمجھ چکے ہیں۔ مذکورہ بالا معلومات کے بارے میں تحقیق اور رسک وارننگ ، جس تک رسائی یہاں حاصل کی جا سکتی ہے۔

ہم کوکیز کا استعمال آپکو ہماری ویب سائٹ پر بہتریں تجربہ دینے کیلیے کرتے ہیں۔ مزید پڑھیے یا اپنی کوکی سیٹنگ تبدیل کیجیے۔

خطرے کی انتباہ: آپکا سرمایہ خطرے پر ہے۔ ہو سکتا ہے کہ لیورج پروڈکٹ سب کیلیے موزوں نہ ہوں۔ براہ کرم ہمارے مکمل رسک ڈسکلوژر کو پڑھیے۔