XM اپنی سروسز امریکہ کے شہریوں کو فراہم نہیں کرتا ہے۔

How Boeing's Starliner can bring its astronauts back to Earth



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>EXPLAINER-How Boeing's Starliner can bring its astronauts back to Earth</title></head><body>

By Joey Roulette

WASHINGTON, June 24 (Reuters) -Problems with Boeing's Starliner capsule, still docked at the International Space Station (ISS), have upended the original plans for its return of its two astronauts to Earth, as last-minute fixes and tests draw out a mission crucial to the future of Boeing's BA.N space division.

NASA has rescheduled the planned return three times, and now has no date set for it. Since its June 5 liftoff, the capsule has had five helium leaks, five maneuvering thrusters go dead and a propellant valve fail to close completely, prompting the crew in space and mission managers in Houston to spend more time than expected pursuing fixes mid-mission.

Here is an explanation of potential paths forward for Starliner and its veteran NASA astronauts, Barry "Butch" Wilmore and Sunita "Suni" Williams.


THE CURRENT SITUATION

Starliner can stay docked at the ISS for up to 45 days, according to comments by NASA's commercial crew manager Steve Stich to reporters. But if absolutely necessary, such as if more problems arise that mission officials cannot fix in time, it could stay docked for up to 72 days, relying on various backup systems, according to a person familiar with flight planning.

Internally at NASA, Starliner's latest targeted return date is July 6, according to this source, who spoke on condition of anonymity. Such a return date would mean that the mission, originally planned for eight days, instead would last a month.

Starliner's expendable propulsion system is part of the craft's "service module." The current problems center on this system, which is needed to back the capsule away from the ISS and position it to dive through Earth's atmosphere. Many of Starliner's thrusters have overheated when fired, and the leaks of helium - used to pressurize the thrusters - appear to be connected to how frequently they are used, according to Stich.

Stich said recent test-firings of the thrusters while Starliner remains docked gave mission teams confidence in a safe return, though tests and reviews are ongoing. The mission management team, made up of NASA and Boeing personnel, is scrutinizing data on the propulsion issues, running simulations in Houston and considering how to fix them, such as by updating software or changing how the hardware is used.

Once NASA officials give the team a go-ahead for a return, Starliner's thrusters would be used to undock the capsule from the ISS and begin a roughly six-hour journey home, gradually tightening its orbit before plunging into Earth's atmosphere for a landing, assisted by parachutes and airbags, at one of several potential locations in the southwestern United States.

This is Starliner's first mission to orbit carrying astronauts - the final test needed before NASA can certify it as the U.S. space agency's second ride to the ISS. It would join SpaceX's Crew Dragon, which has dominated the government and nascent private markets for human spaceflight amid Starliner's years-long delays.


IF THE UNEXPECTED HAPPENS

Even with the propulsion system issues, NASA has said Starliner still would be capable of returning the astronauts to Earth if absolutely necessary - that is, if the capsule must serve as an escape pod from the ISS in an emergency or if any of Starliner's perishable items - such as its solar panels - show signs of expiring earlier than planned.

Unlike Starliner's current mission, NASA did not set a scheduled return date for Crew Dragon's first mission carrying astronauts in 2020. That mission ultimately lasted 62 days because the astronauts needed to help out on ISS maintenance because the space station was short-staffed at the time.


IF STARLINER CANNOT BE USED

If Starliner is deemed incapable of safely returning Wilmore and Williams to Earth, one option would be sending them home aboard Crew Dragon, which ferried four astronauts to the station in March and is able to fit more people in an emergency.

That scenario, considered unlikely, would undoubtedly be embarrassing for Boeing. But NASA and Boeing officials, as well as engineers familiar with the program, told Reuters nothing about Starliner's current problems indicates this would be needed.

In such a scenario, Starliner's fate would depend on various factors including the extent of its technical issues.

The last time a NASA astronaut needed an alternative ride home came in 2022, when Russia's Soyuz capsule sprang a coolant leak after delivering to the station two cosmonauts and American astronaut Frank Rubio.

NASA had considered Crew Dragon as an alternative ride home for Rubio but he eventually used an empty Soyuz capsule that Russia launched as a rescue craft. Rubio's mission was extended from six months to a bit more than a year - 371 days - a record-breaking duration for an American in space.



NASA delays return of Boeing Starliner for more technical checks nL1N3IK00I

Starliner flight is one big step for Boeing's space capsule, but many hurdles remain nL1N3I43BG

Boeing Starliner's first astronaut crew welcomed aboard space station nL1N3I40UI

TIMELINE-Boeing's Starliner capsule launched on first crewed space flight after several delays nL1N3I31RQ

Boeing's Starliner spacecraft sends first astronaut crew to orbit nL1N3I3176


Reporting by Joey Roulette; Editing by Will Dunham

</body></html>

دستبرداری: XM Group کے ادارے ہماری آن لائن تجارت کی سہولت تک صرف عملدرآمد کی خدمت اور رسائی مہیا کرتے ہیں، کسی شخص کو ویب سائٹ پر یا اس کے ذریعے دستیاب کانٹینٹ کو دیکھنے اور/یا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس پر تبدیل یا توسیع کا ارادہ نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ تبدیل ہوتا ہے یا اس پر وسعت کریں۔ اس طرح کی رسائی اور استعمال ہمیشہ مشروط ہوتا ہے: (i) شرائط و ضوابط؛ (ii) خطرہ انتباہات؛ اور (iii) مکمل دستبرداری۔ لہذا اس طرح کے مواد کو عام معلومات سے زیادہ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، براہ کرم آگاہ رہیں کہ ہماری آن لائن تجارت کی سہولت کے مندرجات نہ تو کوئی درخواست ہے، اور نہ ہی فنانشل مارکیٹ میں کوئی لین دین داخل کرنے کی پیش کش ہے۔ کسی بھی فنانشل مارکیٹ میں تجارت میں آپ کے سرمائے کے لئے ایک خاص سطح کا خطرہ ہوتا ہے۔

ہماری آن لائن تجارتی سہولت پر شائع ہونے والے تمام مٹیریل کا مقصد صرف تعلیمی/معلوماتی مقاصد کے لئے ہے، اور اس میں شامل نہیں ہے — اور نہ ہی اسے فنانشل، سرمایہ کاری ٹیکس یا تجارتی مشورے اور سفارشات؛ یا ہماری تجارتی قیمتوں کا ریکارڈ؛ یا کسی بھی فنانشل انسٹرومنٹ میں لین دین کی پیشکش؛ یا اسکے لئے مانگ؛ یا غیر متنازعہ مالی تشہیرات پر مشتمل سمجھا جانا چاہئے۔

کوئی تھرڈ پارٹی کانٹینٹ، نیز XM کے ذریعہ تیار کردہ کانٹینٹ، جیسے: راۓ، خبریں، تحقیق، تجزیہ، قیمتیں اور دیگر معلومات یا اس ویب سائٹ پر مشتمل تھرڈ پارٹی کے سائٹس کے لنکس کو "جیسے ہے" کی بنیاد پر فراہم کیا جاتا ہے، عام مارکیٹ کی تفسیر کے طور پر، اور سرمایہ کاری کے مشورے کو تشکیل نہ دیں۔ اس حد تک کہ کسی بھی کانٹینٹ کو سرمایہ کاری کی تحقیقات کے طور پر سمجھا جاتا ہے، آپ کو نوٹ کرنا اور قبول کرنا ہوگا کہ یہ کانٹینٹ سرمایہ کاری کی تحقیق کی آزادی کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کردہ قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں ہے اور تیار نہیں کیا گیا ہے، اسی طرح، اس پر غور کیا جائے گا بطور متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت مارکیٹنگ مواصلات۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ آپ غیر آزاد سرمایہ کاری سے متعلق ہماری اطلاع کو پڑھ اور سمجھ چکے ہیں۔ مذکورہ بالا معلومات کے بارے میں تحقیق اور رسک وارننگ ، جس تک رسائی یہاں حاصل کی جا سکتی ہے۔

خطرے کی انتباہ: آپکا سرمایہ خطرے پر ہے۔ ہو سکتا ہے کہ لیورج پروڈکٹ سب کیلیے موزوں نہ ہوں۔ براہ کرم ہمارے مکمل رسک ڈسکلوژر کو پڑھیے۔