XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

China's Nio teams up with Geely on auto battery swapping



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-China's Nio teams up with Geely on auto battery swapping</title></head><body>

Adds details from statement, background

BEIJING, Nov 29 (Reuters) -Chinese automakers Nio 9866.HK and Zhejiang Geely Holding Group said on Wednesday they had signed a strategic partnership agreement on battery swapping that would see them work together on standards, technology and model development.

The deal makes Geely GEELY.UL, whose brands range from Volvo to Zeekr, the second automaker to sign a battery swapping partnership with Chinese electric vehicle maker Nio.

Nio, which has been looking to lower costs, announced a tie-up with Changan Automobile 000625.SZ last week.

Battery swapping allows drivers to replace depleted packs quickly with fully charged packs, rather than plugging the vehicle into a charging point.

Geely and Nio will adopt a "co-investment, co-construction, shared, co-operative" model, the companies said.

They will look to establish an efficient battery asset management mechanism, build a unified battery swap operation and develop battery swappable vehicles compatible with each other's battery swap systems, the companies added.

Nio has been looking to improve profitability. It has trimmed its workforce and deferred long-term investments to improve efficiency and reduce costs in the face of growing competition since U.S. auto maker Tesla TSLA.O kicked off a price war at the start of the year.

Battery swapping could ease the strain on power grids at peak times when drivers recharge, but industry analysts and executives expect it would only become feasible if batteries become more standardised.

Nio, with a plan to nearly double the total number of such stations in China this year, is one of a handful of EV makers betting on battery swapping as a major power option for EVs.

In 2021, Geely said it aimed to set up 5,000 battery swapping stations for EVs globally by 2025.

Geely said it currently had 300 stations in operation and it would now continue to build stations alone as well as jointly with Nio.



Reporting by Beijing newsroom and Brenda Goh; Editing by Jacqueline Wong and Jamie Freed

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.