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Preparing for trade tensions

LIVE MARKETS-Preparing for trade tensions STOXX 600 down 0.1% China stocks see modest gains Takeover battle for Currys heats up NYSE shut for holiday Welcome to the home for real-time coverage of markets brought to you by Reuters reporters. You can share your thoughts with us at markets.research@thomsonreuters.com PREPARING FOR TRADE TENSIONS Trade tensions will most likely return to the fore should Donald Trump win the U.S.
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Kuehne+Nagel Expands With New Road And Sea Cross-Dock Centre In Poland

BRIEF-Kuehne+Nagel Expands With New Road And Sea Cross-Dock Centre In Poland Feb 19 (Reuters) - KUEHNE UND NAGEL INTERNATIONAL AG KNIN.S : KUEHNE+NAGEL EXPANDS WITH NEW ROAD AND SEA CROSS-DOCK CENTRE IN POLAND HAS OPENED A NEW CROSS-DOCK CENTRE CLOSE TO DEEPWATER CONTAINER TERMINAL (DCT) AT PORT OF GDANSK, ONE OF FASTEST GROWING TERMINALS IN POLAND
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Shipping firms react to Houthi attacks in Red Sea

FACTBOX-Shipping firms react to Houthi attacks in Red Sea Adds Star Bulk Feb 14(Reuters) - Houthi militants in Yemen have stepped up attacks on vessels in the Red Sea, impacting a shipping route vital to east-west trade. In response, some shipping companies have instructed vessels to instead sail around southern Africa, a longer and therefore more expensive route.
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Shipping firms react to Houthi attacks in Red Sea

FACTBOX-Shipping firms react to Houthi attacks in Red Sea Updates CMA CGM Feb 2(Reuters) - Houthi militants in Yemen have stepped up attacks on vessels in the Red Sea, impacting a shipping route vital to east-west trade. In response, some shipping companies have instructed vessels to instead sail around southern Africa, a longer and therefore more expensive route.
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Shipping firms react to Houthi attacks in Red Sea

FACTBOX-Shipping firms react to Houthi attacks in Red Sea Adds Hapag-Lloyd CEO comments, results Jan 31 (Reuters) - Iranian-backed Houthi militants in Yemen have stepped up attacks on vessels in the Red Sea, impacting a shipping route vital to east-west trade. In response, some shipping companies have instructed vessels to instead sail around southern Africa, a longer and therefore more expensive route.
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